Nuovo regolamento

Dopo la lunga pausa estiva eccoci di nuovo al lavoro con un team rinnovato e decisamente più numeroso!

Il nuovo regolamento per la competizione 2018 prevede alcune importanti novità, alcune delle quali ci costringeranno a modificare il veicolo.

Il vano batterie non potrà essere collocato sotto al poggiatesta del pilota, saremo costretti a costruire un telaietto di sostegno nel retrotreno.

I team vengono inoltre avvisati che dal 2019 i sistemi frenanti dovranno essere azionati solo da pedali e non da leve.

100 mm....

Un'altra novità che impatta sul nostro veicolo: è obbligatorio uno spazio di 100 mm tra la punta dei piedi del pilota ed il muso del veicolo. Nel nostro caso questo spazio è praticamente nullo, motivo per cui si decide di arretrare il pilota di 100 mm.

In questo modo non si dovranno fare interventi esterni , sarà però necessario compattare il vano tecnico posteriore per farci stare tutta la circuiteria ed il powertrain.

Ultime prove

Ultimissime giornate di sole di dicembre! Ne approfittiamo per effettuare una sessione di prove con i due piloti: Gioele e Terezia.

Vengono testati dei nuovi pneumatici da usare in alternativa ai radiali Michelin, visto che la casa madre francese ha deciso di non fornire più i suoi prodotti alla Shell Ecomarathon.

L'esito del test non è molto positivo, si renderà necessaria una ricerca più accurata di un modello di copertura più adatto alle nostre esigenze.

Nuovo tracciato

Il tracciato cittadino del Queen Elyzabeth Olympic Parc è stato accorciato e modificato nella sua altimetria. Questo fatto ci porterà ad elaborare una strategia di gara molto diversa da quella utilizzata l'anno scorso.

Il tracciato misura solo 970m e dovrà essere percorso 15 volte per portare a termine la gara.

Buon Natale!

Il LabTec usato per una bella tavolata di studenti e veterani, Teresa e Carmelo che cucinano tigelle per tutti, due trofei in primo piano ci ricordano che il Team Zero C ne ha fatta di strada in questi 11 anni.

Un augurio di felice e sereno Natale a tutti voi lettori della nostra newsletter, arrivederci nel 2018!